McLaren 720S

 

McLaren 720S ( McLaren 750S sejak 2023) adalah mobil sport yang dirancang dan diproduksi oleh pabrikan mobil Inggris McLaren Automotive . Ini adalah mobil baru kedua di McLaren Super Series , menggantikan 650S yang dimulai pada Mei 2017.

720S diluncurkan di Geneva Motor Show pada 7 Maret 2017 dan dibuat dengan karbon monocoque yang dimodifikasi, yang lebih ringan dan kaku dibandingkan model sebelumnya, 650S.

720S adalah mobil baru pertama yang diperkenalkan oleh McLaren sebagai bagian dari rencana barunya untuk meluncurkan 15 mobil baru ke pasar pada tahun 2022. [8] 720S menurut McLaren adalah 91% baru dibandingkan pendahulunya.

Penangguhan

Sistem suspensi aktif ProActive Chassis Control II yang digunakan pada 720S merupakan evolusi dari sistem yang digunakan pada 650S namun lebih ringan 16 kg (35 lb) dibandingkan versi sebelumnya. Sistem baru ini dilengkapi akselerometer di bagian atas dan sensor tekanan di bagian bawah peredam untuk mengomunikasikan secara tepat ke komputer mobil mengenai kondisi berkendara secara real-time untuk pengaturan suspensi yang optimal. Sistem ini menggunakan temuan dari program PhD di Universitas Cambridge .

CASIS

Bak serat karbon yang digunakan pada sasis 720S didasarkan pada prinsip serupa dengan unit MonoCage pada P1 namun lebih ringan 18 kg (40 lb) dibandingkan pendahulunya. Disebut MonoCage II , bak mandi ini memungkinkan pintu dihedral [ kutipan diperlukan ] dengan potongan besar untuk memudahkan masuk dan keluar. Hal ini juga mengurangi ukuran pilar atap, meningkatkan visibilitas bagi pengemudi. Bak mandi yang sama mendasari mobil sport Senna , Speedtail dan Elva.

Pedalaman

Interiornya didesain dengan perpaduan elemen modern dan terinspirasi dari balapan. Pelapis kulit Alcantara dan Weir serta trim serat karbon merupakan perlengkapan standar. Sistem audio Bowers dan Wilkins dan kursi balap serat karbon tetap disertakan sebagai opsi. Fokus utama interior adalah pengemudi dan hal ini tercermin dari tampilan digital baru di belakang kemudi yang memendek menjadi layar tipis untuk menampilkan informasi penting kepada pengemudi saat mobil dalam mode trek. Layar sentuh di konsol tengah dimiringkan ke arah pengemudi, dan kontrol penting dirancang agar mudah dijangkau pengemudi. Mobil ini hadir dengan tiga mode berkendara: track, sport, dan comfort dengan fokus pertama pada pengalaman berkendara di track yang ditingkatkan.

Pertunjukan

Menurut McLaren 720S dapat berakselerasi hingga 100 km/jam (62 mph) dalam 2,9 detik, hingga 200 km/jam (124 mph) dalam 7,8 detik, dapat mencapai kecepatan maksimum 341 km/jam (212 mph), [ 12 ] dan mempunyai waktu 1 ⁄ 4 mil (402 m) dalam 10,3 detik. [13] 720S juga dilengkapi dengan Variable Drift Mode, yang memanipulasi kontrol stabilitas untuk membantu mobil melayang.

Efisiensi

McLaren mengklaim efisiensi terdepan di kelasnya untuk 720S baru, dengan emisi CO 2 sebesar 249 g/km dan penghematan bahan bakar gabungan sebesar 26,4 mpg ‑imp (22,0 mpg ‑US ; 10,7 L/100 km) [15] —kedua angka ini mewakili peningkatan sekitar 10% dari 650S.

Desain

McLaren 720S memiliki fitur pintu kupu -kupu berengsel ganda dan banyak fitur desain dari McLaren F1 . Lampu depan menyembunyikan ventilasi udara yang menyalurkan udara masuk ke dua radiator kecil di depan roda. Pintunya memiliki saluran udara yang mengarahkan udara ke mesin. Bagian belakang mobil dilengkapi lampu belakang LED tipis mirip dengan McLaren P1 , dan dua pipa knalpot bundar. Desainnya terinspirasi oleh hiu putih besar dan dilengkapi kokpit berbentuk tetesan air mata. Semua fitur eksterior menghasilkan peningkatan downforce 50% lebih banyak dibandingkan 650S.  Interior mobil dilengkapi tampilan pengemudi lipat dan aksen serat karbon

Kunjungi website : yayasansoebonomantofani

Share: